| Geboorteplaats: |
Deventer |
|
 |
| Woonplaats: |
Zutphen |
| Leeftijd: |
42 jaar |
| Gewicht normaal: |
66-67 kg |
| Wedstrijdgewicht: |
66 |
Ik ben met recreatief fietsen begonnen vanaf een jaar of zes. Thuis hadden we 1 "racefiets" die we met 4 jongens moesten delen. Het was een witte Peugeot zonder versnellingen, met spatborden en een krom stuur. Elke zondag reden we met het hele gezin naar opa en oma in Heeten (14 km) en vanaf het eerste moment was ik verknocht aan het fietsen. Ik ben dan ook een liefhebber pur sang met een voorliefde voor het klimmen en crossen. Ook op de weg rijd ik de laatste jaren niet onverdienstelijk met als hoogtepunt een 14de plaats op NK masters in 2007 in zuid Limburg en een 2de plaats vorig jaar in de ronde van de Paasberg.
Nadat ik naast het voetballen ook fietste, ben ik in 1985 overgestapt naar het wielrennen. Op een warme zondagmiddag heb ik destijds mijn eerste recreantenwedstrijd (is nu amateur-B) op een dagkaart gereden. Dit was de ronde van Terwolde. Dat dit geen succes was bleek wel uit het feit dat ik na 3 ronden al werd gedubbeld en uit koers werd genomen. Echter was de vonk wel overgesprongen en ben ik lid geworden van de Zwaluwen in Deventer. Na mijn studie in Amsterdam en verblijf in Zwitserland kwam ik in 1991 terecht in Rotterdam en werd daar lid van de Pedaalridders. In 1993 verhuisde ik naar Voorburg en kwam in de winterperiode in aanraking met hardlopen. Daar hoorde ik voor het eerst iets over trainingsschema's en trainen met een hartslagmeter. Ik heb mij toen verdiept in de trainingsleer en vanaf dat moment ging ik door gerichter te trainen in de prijzen rijden.
Ik vind dat over het algemeen binnen de wielrennerij de begeleiding van nieuwkomers ver onder de maat is. Men wil graag laten zien dat men hard kan fietsen en tijdens een eerste kennismakingsrit wordt een toekomstig lid totaal de vernieling in gereden. Deze is dan al verloren voor het wielrennen. Ik vind dat het ook anders kan en dan moet jezelf de handdoek oppakken en ben ik naast bestuurslid ook wielrentrainer A geworden. Tegenwoordig geef ik in het seizoen 3 trainingen per week en coördineer de bezigheden bij de jeugd. Daarnaast zet ik me ook in voor de jeugd in het district als secretaris in het jeugdbestuur. Wat ik ook leuk vind, is dat een van mijn pupillen, Koen Pelgrim, nu trainer is van Topsport Vlaanderen.
Het crossen heb ik een aantal jaren geleden pas ontdekt. Dit kwam omdat mijn zoon en later ook mijn dochter, bij de jeugdafdeling van de ETP-Zutphen fietsten. Vanzelf kom je dan via via in aanraking met de GOW. Aangezien we toch samen naar de wedstrijden gingen, maakte ik maar meteen van de gelegenheid gebruik om zelf ook mee te doen. Toen was ik nog te jong voor de masters en heb dan ook de eerste 2 jaar buiten mededinging meegedaan. Inmiddels heb ik wat meer ervaring opgedaan en gaat het me steeds beter af. Dit jaar resulteerde dit in een 2de plaats in het GOW klassement. Het gebrek aan techniek, vergeleken bij Riny, Brian en Jonny Lammertink, kan ik vaak compenseren door mijn grotere intrinsieke snelheid in het veld. Mijn favoriete rondje is dan ook de GOW in Aalten. Dit jaar waren de hardbevroren parcoursen niet in mijn voordeel omdat ik angst heb om te vallen op dit soort ondergrond. Het NK was dan ook geen succes dit jaar. Een loslatende tube stond een eerste overwinning in Hengelo in de weg.
Verder ben ik iemand die van getallen houdt. Wattages, hartslagen, vermogen per kg lichaamsgewicht zijn echt aan mij besteed. Voor de geïnteresseerden volgen hier enkele van mijn gegevens:
Hf max : 178
Hf omslagpunt : 166
Vermogen bij omslagpunt is ca 340 Watt
Vermogen per kg is ca. 5.1 Watt/kg
Gezien mijn lichaamsbouw ben ik niet iemand voor de eindsprint of waaierklassiekers en als het boven de 53 km/uur gaat moet ik vaak tot op de bodem gaan. Bergop en op bochtige parcoursen in criteriums en natuurlijk met veldrijden ben ik op mijn best.
Na het veldrijdseizoen heb ik in februari altijd mijn relatieve rustmaand. De intensieve intervaltrainingen op de Tacx staan even niet op het menu en geestelijk worden de batterijen opgeladen. Deze week heb ik voor het eerst weer wat intensief getraind en wil me via de SIJC-voorjaarscompetitie weer in vorm rijden voor het wegseizoen. Ook dit jaar hoop ik weer een tiental wedstrijden te rijden. In september gaan we ons dan weer voorbereiden op het veldseizoen in het nieuwe team. Ik ben benieuwd wat het komende seizoen brengen gaat!
|
